2010年魁省实施的新法规

每年魁省新出台的法律十几部，他们很大程度上规范着社会生活，并影响了人们的行为方式。以下介绍一些2010年即将正式颁布实施的新法案。

住宅区40公里限速

蒙特利尔已经正式开始实行住宅区与每小时限速40公里限速标准。根据新的规定，50公里的限速标准仍然适用于市区交通干线、工业区道路以及公交专线，在学校以及公园周边路段，此前实行的30公里限速标准保持不变。第一阶段是40公里限速标志安装工作已经于12月27日到31日在Lachine、Pierretonds-Roxboro、Saint-Laurent、Rosemoot-La Petite Patrie以及Ville-Marie五个区展开，标志主要安装在各个住宅区的道路入口处，与其在2010年，新的限速标志将在蒙特利尔各区安装完成。 

新的40功力限速规定和开车打手机或者雷达检测超速等规定不同，没有为期几个月的适应期。具体的执法工作将有个区警察局负代其付费。从2005年以来，为了改善魁省退休基金的管理，有关方面已经采取了一系列的改革措施，尤其是帮助处于财政困难的企业解决实际到该专项基金的供款。2010年1月份开始，魁省退休基金管理机构将实行年度资产收益评估制度，几乎将已有的项目加以扩充，来加强退休金对市场变化的自我保护机制。此外也将融合其他的替代方式，例如增加工人的退休金额，或提高最高退休金供款入息，并允许工人和雇主资源额外供款。

汽车温室效应气体排放标准

魁省将从今年开始，采取和加利福尼亚州一样严厉的措施，想主要的汽车生产厂家实行新的温室效应气体排放标准，要求汽车制造商2010年生产的汽车和轻型卡车减排25%、运动型汽车减排18%、统计显示，每年GM、Ford、Toyta三家汽车公司再亏生的汽车销售量超过12000辆。新法规规定，从今年1月14日开始，投入市场的汽车温室效应气体排放平均标准为187克，到2015年逐渐降低到127克。今年主要的汽车制造厂商必须向政府提交公行动计划，并且从技术角度表明可以达到上述标准。如果符合标准，汽车公司将获得一定额度达炭信用奖励，如果达不到政府要求的标准，在魁省每销售一辆汽车，需要向绿色基金项目缴纳500元的份额。

工作安全和健康监管

从2010年开始，魁省政府将开始实行更加严格的工作安全和健康监管措施，违反工作安全和健康法的业主将面临此前双倍的罚款，从2011年开始，罚款将增加到此前的3倍。首次违法的罚金为自然人案例每例1500元，具有民事权利主体资格的法人案例每例15000元；再犯的情况下，自然人每例6000元，民事权利主体资格的法人每例60000元。

新的重型汽车定义

魁省将在今年采取北美其他地区通用的重型汽车定义取代此前的标准。以往魁省重型汽车的定义主要是根据其载货量多少，而加拿大其他省份和美国均采用车净重作为是否被人文史重型车的标准。从今年开始，经生产厂商认定净重超过4.5万吨的车辆即使为重型汽车，并且需要遵守相应的道路安全以及车辆管理规定。

公平工资法

从2010年开始，一年期间雇佣10名以上员工的企业必须服从个公平公工资发的规定。从而使得这一法律的覆盖范围进一步扩大。不过，企业业主可以用4年时间在公司内部实行公平工资制度，并且在必要情况下，向员工提供一定金额的经济补偿。

驾照考试

从2010年1月17起，申请驾驶执照者必须要在获得了省政府认可的驾驶学校中完成24个课时的驾驶理论的学习后，还要经过15个课时的驾车实习，才能考取驾照。此规定不适用于已经在魁省境外获得驾驶执照者以及1月17日前已经通过理论考试的申请者。

在新规定实行之前，魁北克申请驾照者在通过驾照理论考试后，不被强制要求前往驾校学习，只需经过最少8个月的等待时间即可申请驾照路考。

新规定的执行，重点在于理论知识和驾车实践的结合，目的是为了减少新手驾车上路发生交通事故的机率，同时使新驾驶员对驾车超速、酒后及醉酒驾驶以及服用药品或者毒品驾车保持警惕。SAAQ的官员预计，新规定执行之后，驾照申请人可前往政府认可驾校学习的费用将在1000元左右，之中驾照注册费70元、24小时理论课学习约300元、15小时以上道路实践课超过600元。

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